Caputo busca u$s 2300 millones con privatizaciones para pagar deuda: foco en AySA y Belgrano Cargas

El ministro de Economía, Sergio «Toto» Caputo, presentó esta semana un programa financiero ambicioso que prevé captar alrededor de u$s 2300 millones por medio de la privatización de empresas públicas clave. El objetivo es destinar esos fondos a la reducción de la deuda externa, en un contexto electoral y económico complicado que exige reaseguro en dólares.

AySA, la joya en danza

El 27 de agosto vencerá el plazo para recibir ofertas por la concesión de AySA, la empresa estatal que provee agua y saneamiento al área metropolitana. En el proceso ya mostraron interés importantes actores como la francesa Veolia (dueña de la chilena Aguas Andinas), las brasileñas Sabesp y Rio + Saneamiento, y los grupos locales de Aldo Roggio y Mauricio Filiberti.

El Gobierno apunta a obtener un canon de u$s 500 millones, aunque las compañías consideran ese monto optimista, dadas las inversiones que el pliego exige para mejoras estimadas en u$s 3000 millones a diez años. El plan financiero se ajustará seguramente una vez que se publique el detalle del ciclo tarifario para el primer quinquenio, información clave para definir la rentabilidad esperada.

Entre las particularidades, Veolia figura como un actor con historia en AySA, ya que en 2022 compró Suez, empresa que gestionaba la firma hasta su estatización en 2006. Cabe recordar que Suez protagonizó un reclamo arbitral ante el CIADI que terminó con un pago por u$s 220 millones en 2019, cifrado ahora en cerca de u$s 500 millones actualizados. Así, la privatización también impacta en temas judiciales de largo plazo.

Belgrano Cargas, la gran asignatura pendiente

La privatización del Belgrano Cargas es la otra venta pública que entusiasma al Ejecutivo. Aunque el proceso de licitación enfrenta retrasos, interesan grupos como el Grupo México, las cerealeras y nuevamente Benito Roggio e Hijos.

La venta incluirá tres segmentos: los talleres, locomotoras y vagones, y la gestión de vías. La modalidad «open access» permitirá que distintas empresas utilicen las vías pagando un canon, lo que busca aumentar la competitividad del sistema ferroviario y garantizar precios más accesibles para la agroindustria y la minería exportadora.

El Gobierno prevé recaudar dólares frescos con esta operación que será clave para la logística de exportación en el interior del país, pero la demora para la publicación oficial de pliegos genera incertidumbre entre los interesados.

Jugadores locales y regionales en el tablero

Benito Roggio continúa consolidando su perfil regional con contratos en Perú financiados por el BID, incluidos grandes obras de agua potable y saneamiento. La firma busca alianzas para participar de la concesión de AySA.

Mauricio Filiberti, a pesar de su interés en AySA, deberá sumar un socio fuerte para cumplir con los requisitos técnicos y financieros, ya que su empresa, Carboclor, es proveedora y él tiene además participación minoritaria en Edenor, empresa que comparte con José Luis Manzano y Daniel Vila, quienes no apoyarían esa operación.

Para 2027, el Ejecutivo también proyecta privatizar las centrales termoeléctricas San Martín y Belgrano, en las que Enarsa posee participación mayoritaria junto a grandes privados, con expectativas de recaudar unos u$s 800 millones adicionales.

La estrategia de Toto Caputo es clara: ofrecer al mercado señales de control cambiario y gestión económica sólida mediante la venta de activos públicos, a la vez que convoca a actores locales con experiencia internacional para darle viabilidad financiera y técnica al proceso.